75年前的6月8日，首台冠以保时捷之名的356“NO.1”Roadster获得上路许可，宣告了保时捷品牌的诞生。如今，Mission X的历史意义如同油车时代的959、980、918一样，为保时捷的未来进化提供核心推动力。这台长约4.5米、宽约2米、高约1.2米、轴距2.73米的纯电超跑，采用前20后21英寸轮圈，呈现出酷似原型赛车的贴地姿态。
前脸采用了家族式四点式日行灯组，不过样式上致敬906和908赛车，将横置四条改为纵置四条，灯带之间则是对接刹车系统的散热风道和远近光灯组。中间的三段式进气口与经典跑车产品一脉相承，上方的盾徽LOGO也进行了焕新。全车喷涂专门研发的火箭金属漆涂装，在光线照射下呈现出不同的反光效果。
侧面则是典型的碳纤维单体壳座舱搭配后置流媒体摄像头的蝴蝶门，穹顶式前风挡也大幅降低了行驶风阻。轮圈样式令人联想到Turbofan，内置几乎填满的多活塞卡钳和大尺寸碳陶瓷刹车盘，让整套制动系统的散热能力拉满。后段车身颇为修长，并非是为了纵置引擎而准备，而是用于在座椅后方堆叠更多的电池组，并将配重居中放置。
