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哈弗猛龙独立悬挂-最小离地间隙-车身

哈弗猛龙独立悬挂_最小离地间隙_车身

摘要来自:《Hi4+差速锁,还20万不到?哈弗新SUV“猛龙”揭晓!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《Hi4+差速锁,还20万不到?哈弗新SUV“猛龙”揭晓!》的片段:

具体参数方面,哈弗猛龙采用承载式车身,也就是不带大梁,在悬挂上采用前麦弗逊独立悬挂,后纵臂三连杆独立悬挂。而在发动机上,则是长城自家的GW4B15E,最大功率为123千瓦。同时,哈弗猛龙将会有两个电池容量版本,一个是27.54kWh(磷酸铁锂),综合功率282千瓦,NEDC纯电续航145km;另一个是19.09kWh(磷酸铁锂),综合功率178千瓦,NEDC纯电续航为102km。


据悉,两个版本的综合扭矩都在750牛·米,WLTC馈电油耗分别是6.09L/100km和5.98L/100km。


越野能力方面,哈弗猛龙除了有长城看家的智能四驱电混技术Hi4,还有同级新能源SUV最强的通过参数:新车接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。


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值得一提的是,新车将有七种驾驶模式可选,分别是标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式(雪地,泥地,13% 以上电量是全时四驱,低于13% 适时四驱)。


外观上,哈弗猛龙车身尺寸跟坦克300比较接近,长宽高4800(4680)x1916x1822mm,轴距2738mm,尾部可选外挂轮胎或者小书包。整体设计妥妥的硬派造型,十分符合“猛龙”的命名标签。同时,车身呈方盒子造型,前脸采用双三幅的格栅样式,两侧为圆形大灯,下方则是厚重的前保险杠。而车尾部则采用侧开门的设计,车顶还配备有行李架,所有这些特点都突出了其硬派越野车的定位。

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