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eπ01电机-充电

eπ01电机_充电

摘要来自:《挑战吐鲁番热区测试!东风eπ品牌首款SUV即将面世》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《挑战吐鲁番热区测试!东风eπ品牌首款SUV即将面世》的片段:

测试过程中,S59的三电系统展现出了绝佳的安全性:车辆极限加速度工况下,S59的电机控制器温度可持续保持在90摄氏度以内,保证对整车动力性能的精准控制。东风马赫E动力系统热管理技术能够将电机温度维持在恒定65℃,极热环境电驱系统依然起步强劲,高速行驶动力输出持续稳定。

高温充放电工况下,云端电池健康管理系统可以把电池持续控制在最佳温度工况下工作,让S59在各种极端气候条件下均能安全、可靠行驶。

为了契合家庭使用场景,满足更多出行想象,S59同样规划了增程车型。此次热测,车队同样对增程车辆进行了高温适应性试验,通过模拟高原、丘陵+平原组合测试路况,在吐鲁番酷热的天气里测试增程器的热管理功能。结果显示,增程车辆零部件温度不超标,无热害。

同时,S59凭借东风马赫E动力电池热管理技术,保障了在极热环境下电池容量基本不衰减,并大大提高了电池系统循环寿命,动力系统持续高功率输出能量。高温快充充电时,与常温相比,电池充电速度衰减不超过10%,炎热夏季,也可以让你拒绝充电等待,来一场说走就走的旅程。

山上有蓝色的汽车

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在吐鲁番,本次热测持续时间足有两月,东风eπ S59历经日均温50摄氏度的高温验证,车队累计行驶超过了5万公里。在漫长的“烤焰”中,S59各方面均表现优异:内饰无开裂、流胶或热变形,三电、空调等市场易损件表现稳定良好,转向、制动、加速等性能无热衰减。可以说,在舒适自在与安全可靠两个方面,S59证明了自身的优秀,也做好了与广大用户见面的准备,为广大关爱家庭、关注舒适、注重品质的用户提供崭新的智能驾驶体验。

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