都说坐要坐轿车，开要开SUV，在以往燃油车称霸的时候，确实是这样的，毕竟迈巴赫、劳斯莱斯幻影等豪华轿车的舒适性，已经深入人心了。而现在新能源轿车因为车身结构的局限性，并不能很好地发挥出其舒适性能，比如：后排坐垫要宽大、靠背角度要可调、能放倒这些功能都不容易实现。不过，新能源SUV就能很好的实现这些功能。那么零跑C10、深蓝S7、宋PLUS新能源谁的舒适性更好呢？
零跑C10车身尺寸我们就不在做过多的介绍，它采用大两居式大空间设计，前排纵向空间937mm，二排纵向空间951mm，舱内有效空间达到1888mm，其得房率高达66.8%。而后排则采用头等舱级后排空间设计，其二排最大头部空间1015mm，二排最大腿部空间1050mm，二排坐垫长度514mm，为后排乘客提供了更舒适的空间。
零跑C10将空间上的优势发挥得凌厉尽致，采用灵活百变座舱设计。后排座椅靠背支持4/6放倒，全部放倒之后，后备箱最大纵深1820mm，最大宽度1110mm，容积达到835L，最多可容纳15个20英寸行李箱。同时，零跑C10全车还拥有多达26处的储物空间，其中有5处杯托，人性化十足。不仅如此，零跑C10婴幼儿置物操作平台，其后排中央扶手创新开发了“宝宝餐桌，可放置大口径杯子、吸盘碗等宝宝的物品，实用性极强。