零跑C10的上市价格是出乎意料的，新车共推出7款车型配置，包括3款增程版车型，售价区间为13.58-16.58万元；以及4款纯电版车型，售价区间为12.88-16.88万元。上市期间，还能享受至高2万元的七重上市礼遇。在零跑C10上市后的这几天，全国各大零跑门店迎来了客流高峰，零跑C10的超高人气毋庸置疑。
当消费者被拉到了“50万以内”、“品价比最高”的期待时，而零跑C10的售价区间仅为12.88-16.88万元，主力车型在15万元左右，加上充满诚意的购车政策，这对于消费者来说，吸引力自然是极强的，零跑门店的人气爆棚也就在情理之中了。
在15万级新能源SUV市场中，比亚迪宋PLUS是一款关注度很高的车型，终端销量也有不错的表现。就在上个月，还刚进行了产品更新，上市了宋PLUS荣耀版车型。那么问题来了，对于手握15万元左右预算，想买新能源SUV，到底应该选零跑C10，还是宋PLUS？我们接着往下聊。
零跑C10的级别更高
在这里，我们选取了宋PLUS新能源2024款荣耀版DM-i 110km旗舰PLUS（官方指导价：14.98万元）和零跑C10 2024款 210智享版（官方指导价：14.58万元）进行对比。首先，从级别上来说，零跑C10属于中型SUV，要比宋PLUS的紧凑型SUV级别更高。
我们可以看到，宋PLUS除了在车身长度方面略长，其他各项参数都落后于零跑C10。对于追求空间的消费者来说，“捡大不吃亏”选零跑C10肯定没错。尤其是家庭用车客户，宽适的空间这是刚需，是需要重点考虑的问题。