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零跑C10大灯-座椅-后排

零跑C10大灯_座椅_后排

摘要来自:《新乡媒体探店零跑C10, 配8295芯片+激光雷达!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新乡媒体探店零跑C10, 配8295芯片+激光雷达!》的片段:

  零跑C10大灯内部设计采用天使之翼图形雕塑,并提供全新的“海平线”式前后贯穿灯组,与整车平行线条相呼应。灯组可实现 8 种场景的数字化智能灯语,融合颜值与科技,为车辆提供情绪表达,更体现数字化感性设计之美。

  在内饰设计上,零跑C10与现款C系列车型有较大的区别。在柔和曲面与现代设计融合的基础上,大量采用平直线条与圆角矩形设计,更加强调具有张力的秩序感,使得整个座舱空间精致、宽敞、舒享。

  同时,在内饰配色上,零跑C10提供了赤霞橙、星垣紫两种颜色可选,凸显活力热情与尊贵质感。

零跑C10:66.8%同级最高得房率,好而舒适

  零跑C10作为一款让年轻人享受“更理想的家”的SUV,舒适是满足用户的首当要务。零跑C10提供了更大使用空间、更佳驾乘体验、更丰富的功能承载,让每一位家庭成员的用车需求都能得以满足。

  在标准中级 的尺寸下,零跑C10拥有2825mm的超长轴距,得房率高达 66.8%。得益于此,零跑C10拥有同级领先的后排乘坐空间——腿部最大空间达到1050mm,头部最大空间达到1015mm,第二排坐垫长度达到514mm。在空间方面提供了绝对宽敞、舒适的乘坐环境。

  为保证前排驾乘人员的舒适性,零跑C10采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7 层不同硬度的舒适性材料,再配合座椅通风/加热功能,可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。

  在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计:前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平, 秒变“露营大床房”。

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