为保证前排驾乘人员的舒适性,零跑C10采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7 层不同硬度的舒适性材料,再配合座椅通风/加热功能,可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。
在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计:前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平, 秒变“露营大床房”。
零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计:前排座椅头枕可插拔
摘要来自:《新乡媒体探店零跑C10, 配8295芯片+激光雷达!》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新乡媒体探店零跑C10, 配8295芯片+激光雷达!》的片段:
为保证前排驾乘人员的舒适性,零跑C10采用3D人体工程学座椅,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质,搭配7 层不同硬度的舒适性材料,再配合座椅通风/加热功能,可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。
在座舱空间布局上,零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计:前排座椅头枕可插拔,靠背最大可180°放平,前排座椅放倒后与后排座椅连接,可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调,并可实现完全放平, 秒变“露营大床房”。