不过在车身尺寸方面，零跑C10虽然同样定位中型SUV，但是它的长宽高尺寸仅有4739/1900/1680mm，轴距则是2825mm。这个数据在中型SUV市场中其实是属于正常水平，但也许是因为零跑C11的尺寸太过理想，所以会给人一种莫名的落差感。【零跑C11车身尺寸参考：长宽高4780/1905/1675mm，轴距2930mm】、
最后进入到车内之后，零跑C10的内饰布局明显简约了不少，同样也采用了现阶段很常见的小尺寸仪表+大尺寸中控屏的组合，没有像零跑C11一样提供三屏式的设计。不过有一说一，个人认为零跑C10的内饰设计更符合当代年轻消费者的审美，同时也更能体现时尚科技感。而且还可以看到，零跑C10两侧的车窗控制按键也采用了最新的前后拨杆式设计，同时空调出风口也进行了隐藏式设计，再加上前排阅读灯区域新增的副驾驶关怀功能，也进一步的为奶爸带来更好的用车体验。
但较为遗憾的是，零跑C10的手机无线快充仅支持15W慢充，并没有紧跟目前50W快充的潮流。此外，零跑C10座椅通风加热功能全系均需要选装。而针对目前透露出将会推出配置更低的版本，个人猜测这款车型会减配L2级辅助驾驶系统，以及自适应远近光灯和双区空调等等。