那么对于零跑C10的动力系统而言,这台车采用了与零跑C11几乎相同的动力总成,例如与零跑C11同款的95匹马力1.5L自吸发动机。另外值得一提的是,由于零跑C10的车身尺寸相对更小,所以该车所采用的驱动电机的功率也降到了170kW,使得该车的百公里加速仅需7.68秒即可完成。在续航能力方面,零跑C10目前预售的车型只有28.4kWh的电池版本,它所能够提供的纯电续航里程仅有140公里(WLTC工况),相比零跑C11的长续航版本差距较大。
而对于纯电版本的零跑C10来说,该车则是选用了与增程版相同功率(170kW)的电动机,百公里加速时间则是7.29秒。纯电续航方面,零跑C10纯电版的电池包容量达到了69.9kWh,纯电续航里程则是530公里,相比增程版来说纯电版的可选性并不高。
另外从零跑C10的外观设计上来看,新车的纯电版和增程版均采用了相同的设计风格,几乎全封闭式的前脸看起来确实要比零跑C11更顺眼一些,同时也更显年轻时尚感。此外,零跑C10的还提供了贯穿式头灯和贯穿式尾灯,只不过这两项配置在预售的车型当中均需要购买选装包才可以得到。此外,从设计角度来看,零跑C10的尾灯组变得更显纤细,看上去要比零跑C11的尾灯更具科技感和高级感。