在智能驾驶方面，Leapmotor Pilot3.0智驾系统+激光雷达30个高精感知硬件+强大算力的Orin X芯片+8295芯片让零跑C10的高阶辅助驾驶功能看发布会朱总的体验感受还是很好的，虽然没能尽情体验但是官方公布的城区智驾NAC+NOA的组合方案，HWA高速辅助驾驶功能绝对算是长途出行的安全“利器”，配合上NAP高速智能领航辅助、LCC车道居中、ACC全速自适应巡航及ALC自动变道辅助等功能，开车更轻松的同时还更安全。
一直开T03的我本来还很担心这么大的车我能不能驾驭，实际开过之后才知道，零跑各种辅助驾驶让新手司机也能轻松上手，安全感满满，也没有大车开起来很笨重的那种感觉，对我来说全程1个小时的试驾开着真的很轻松。不过在方向盘的握感上个人还是比较喜欢零跑C11的皮质质感，但是这个也还好，反正后期也是要买个套套上的~
总结来说，这次零跑C10的试驾给我的感受还是很好的，车好看又好开，而且门店的接待人员都会很耐心的和你讲解每一个功能，据说零跑C10全车多达26处储物空间，不过我没有细看，但是后排的“宝宝餐桌”设计还是感受的到零跑的用心。元宵节当天来零跑门店看C10的人也络绎不绝，现在距离零跑C10正式发布还有几天时间（3月2日），还是很期待它正式的售价，话不多说，先定一台抢个预售权益~