我对于它的好印象不光在于油耗跟动力，也在于一些配置上，像它的全景影像比我想象中来得灵敏。说是用来倒车的，但实际上它对于一些盲区的响应也很不错，尤其我在下汕昆高速的一段时开错过路，开到了一段路况不太好的乡道上，又是夜间行车，路比较窄、能见度也差，而这全景影像是在两侧给了我不少影像支持，这好几千公里能一路没有磕碰剐蹭，它是贡献不少。
我还要表扬的是10.25英寸大屏里的车机，这是五菱自研的一套叫Ling OS的系统。虽然我们是提前走了很久，除了在一些市区、景区外，基本没有遇到过堵车，但返程过程中过龙岩永定的时候还是堵了好长一段路，而这一段完全是靠弟弟的吉他跟着车机上的网易云度过的，因为头一天熬了夜，返程已经很累了，又遇到堵车，好在这Ling OS除了能直接用语音来导航外，也有不少主流的娱乐软件。说到这语音导航，在不熟悉的国道上一个人按屏幕、查导航其实还蛮危险的，但好在我是想起了这车能直接用语音，从包茂高速进广西的几百公里基本就是我一个人，这语音交互帮了我不少忙。
你还要说我对这车还有什么不满意的，那就是它的主驾驶座椅要是有个按摩就好了，我几乎都快焊在这座椅上了，舒服是够舒服，但有个人给我按按摩那就更爽了。当然了，这其实就是开个玩笑，毕竟这车才8万级，我把这顶配办下来都才不过12万，还要什么自行车？