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五菱星云车身-动力-大灯

五菱星云车身_动力_大灯

摘要来自:《五菱宝骏连发两车:带ESP的云朵,混合动力的星云》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱宝骏连发两车:带ESP的云朵,混合动力的星云》的片段:

五菱需要一台更高标准的微型车,这是应对小微型车技术升级所必须做的;不过五菱暂时没有动作,新车给了宝骏品牌,宝骏推出了“云朵”小型两厢轿车!该车的设计类似于比亚迪海豚江南U2,是小型跨界MPV的风格。车辆的设计挺有感觉,车身圆润、隐形门把手有科技感,贯通式日行灯尺寸并不小而且显得比较犀利,分体式前照灯与车身融合的很自然。

这就是宝骏云朵,该车的尺寸达到4295*1850*1652mm,轴距2700mm,相比比亚迪海豚还要大一圈(海豚为4125*1770*1570/轴距相同)。

这辆车搭载的是100kW的永磁同步电机,高于海豚20千瓦,同样使用磷酸铁锂电池;白给你企鹅使用了第九代博世ESP;动力电池来自柳州华霆,储能装置单体来自瑞浦兰钧;车辆有装备全景影像的版本,配备了EDR系统,预计会有智能辅助驾驶系统的应用。

经过了“长考”的宝骏汽车应当找到了新的思路,预计宝骏云朵的价格会重合KiWi EV,主力版本大概率会略低于比亚迪海豚,所以这台车值得期待。

五菱汽车也没有闲下来,新车申报目录里出现了一款叫作“星云”的全新SUV;车身尺寸为4610*1810*1670mm,轴距2700mm,车身还是不够宽,预计是五菱星辰的姊妹车或换代版(双车战术的可能性更大)。车辆的设计语言与之前完全不同,似有些融合了宝骏汽车又进行创新的感觉,大灯还是分体式,传统大灯位置改成日行灯但立体感比较强,前照灯与进气格栅融合,点阵式格栅配合镀铬边框的大灯罩反而多出了一些科技感。

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