星云将搭载混合动力驱动平台，2.0L发动机是五菱柳机自主研发的混动专用机型，最大功率100kW；电动机的标准预计和星辰相同，是1DHT（概念与E-CVT相仿）的混动专用变速箱，集成电机的总功率达到130千瓦，这个标准还是比较主流的。车辆将使用率呢三元锂电池，供应商目前确定的有欣旺达；不过这台车仍旧不是插电混动汽车，所以五菱星云的定价是最值得期待的。
五菱星云星云将搭载混合动力驱动平台
摘要来自：《五菱宝骏连发两车：带ESP的云朵，混合动力的星云》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱宝骏连发两车：带ESP的云朵，混合动力的星云》的片段：
星云将搭载混合动力驱动平台，2.0L发动机是五菱柳机自主研发的混动专用机型，最大功率100kW；电动机的标准预计和星辰相同，是1DHT（概念与E-CVT相仿）的混动专用变速箱，集成电机的总功率达到130千瓦，这个标准还是比较主流的。车辆将使用率呢三元锂电池，供应商目前确定的有欣旺达；不过这台车仍旧不是插电混动汽车，所以五菱星云的定价是最值得期待的。