从刚刚公布的动力续航信息，宝骏云朵未来将提供两种续航可选，其一是长续航460km版本，满足小长途出行需求，另一款是高经济性360km续航版本，满足城市日常通勤之需，均支持交流慢充及直流快充两种充电模式。关键是新车搭载了全新一代三电系统，全新平台化大电芯搭配全新高效三合一智能电驱及独家能量管理技术，使得宝骏云朵拥有“高输出、低能耗、强安全”三大核心优势。
比如与海豚进行一些数据对比，凭借着更大的50.6度电池，宝骏云朵具有最高460km续航，而海豚目前最高仅为420km。且得益于全新平台化大电芯的容量优势和全新无模组电池技术的结构优势，能量集成效率高达75%，实现1度电续航9.5km，比亚迪海豚为1度电9.35km。这个时候，再看宝骏云朵全新高效三合一智能电驱系统，可带来最大功率100kW，最大扭矩200N·m电机参数，也比海豚性能更强。
最后还有诸多用户关注的电池安全，宝骏云朵采用三横两纵电池壳体设计，在电池包壳体采用了铝合金材质加强梁，电池舱使用“回”形高强钢结构，并且电池舱前梁、两侧梁均使用1500Mpa热成型钢。同时，宝骏云朵历经41项远超国标要求的严苛试验，做到24小时不起火，印证了“史诗级”安全。
以中国年轻家庭为中心，宝骏云朵从诞生之初就是为了要提供最适合他们的纯电家用车，所以才能够在设计、空间、智能配置以及三电安全方面，处处解决消费者的“焦虑和顾虑”，为他们提供当下出行最优解。相信上市后凭借着优秀产品力，在市场竞争中也会取得更多优势，我们拭目以待。