作为“新新势力”品牌的最新车型，宝骏云朵采用了极简内饰设计风格，中控台没有实体按键，功能都集成到15.6英寸屏幕里，“L 型”交互布局，将关键车控集中化布局，集成在中控屏左侧及底部状态栏，整合了自动大灯、空调、AUTO HOLD、360影像、导航、门窗等18项功能。当然如果觉得触控操作有点繁琐，还可以直接用语音对车辆进行控制。
空间也是宝骏云朵的一大卖点，常态下，云朵坐下5个成年男性一点问题没有，空间可以媲美B级轿车。关键云朵的座椅还有非常大的调节范围，前后排联动可形成一张巨大的躺椅，在车里休息甚至比在家里沙发还要舒服。
尾箱采用下沉式设计，盖板之下甚至可以躺进去一个成年男性，整个尾箱可以放下10个登机箱，这空间实用性同级别基本无敌。
全新三电平台，高效能真续航
宝骏云朵基于全新三电平台打造，全系标配高效三合一智能电驱，最大功率100kW，峰值扭矩200N·m，最高车速150km/h。这套动力在城市通勤为主的情况下，动力输出轻快有力。
电池方面，宝骏云朵搭载37.9kWh和50.6kWh电池组，提供360km和460km两种续航，满足不同用户的需求。全系车型提供直流和交流两种充电形式，直流快充SOC 30%-80%的充电时间为30分钟。
大家对新能源汽车的续航非常关心，宝骏云朵采用了超省电的能量管理大师，通过更优的三电标定、更高的传动效率、更轻量化的整车设计，宝骏云朵一度电能跑9.5km。目前已经有很多媒体对宝骏云朵进行续航测试，其城区续航是可以跑400公里以上的，续航达成率相当不错。
高配更受欢迎 灵犀智驾版值得期待
宝骏云朵共有5款配置可选，除了灵犀智驾版还没上市公布价格外，其余四款车型的售价区间为9.58-12.38万元。从前期的市场调研来看，高配的460 Max最受欢迎，订单量也是最大的，我个人也认为目前情况下460 Max是最值得选购的车型。