风云汽车·极热挑战季是总台财经节目中心主办，中汽中心提供技术支持的高规格汽车高温测试盛会，为了考验车辆在高温极热天气中的真实性能，“风云汽车·极热挑战季”充分结合吐鲁番地区50℃体感温度、超80℃地表温度以及复杂路况等地域特色，设置了混动（馈电状态）油耗测试、空调降温性能测试和动力性能衰减测试等测试内容。在吐鲁番极端气候环境下，如此严苛的测试对于参赛车辆的整体工况无疑是一次不小的挑战和考验。
油耗表现优异 全新英仕派e:PHEV无惧高温馈电
在很多人的印象里，混动车型在电量消耗殆尽后的馈电工况下会化身“油老虎”，尤其在极端高温环境下，电池性能极有可能受到影响，同时空调长时间开启也将进一步增加耗电量、耗油量。混动（馈电状态）油耗测试就模拟了这样的驾驶场景，参加该测试项目的车辆需在馈电状态后，空调调至26度，以70公里的速度在城市、郊区等不同工况连续行驶100km。
虽然处于馈电工况下，但全新英仕派e:PHEV凭借着第四代i-MMD双电机混合动力系统的强力加持，可以实现纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，以最适合当前工况的模式行驶，其中全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率可达41%。在高温及馈电工况的双重考验下，全新英仕派e:PHEV最终取得了4.67L/100km的优异成绩，甚至比官方4.88L/100km的WLTC综合工况最低荷电状态油耗更低。