风云汽车·极热挑战季是总台财经节目中心主办，中汽中心提供技术支持的高规格汽车高温测试盛会，为了考验车辆在高温极热天气中的真实性能，“风云汽车·极热挑战季”充分结合吐鲁番地区50℃体感温度、超80℃地表温度以及复杂路况等地域特色，设置了混动（馈电状态）油耗测试、空调降温性能测试和动力性能衰减测试等测试内容。在吐鲁番极端气候环境下，如此严苛的测试对于参赛车辆的整体工况无疑是一次不小的挑战和考验。
油耗表现优异 全新英仕派e:PHEV无惧高温馈电
在很多人的印象里，混动车型在电量消耗殆尽后的馈电工况下会化身“油老虎”，尤其在极端高温环境下，电池性能极有可能受到影响，同时空调长时间开启也将进一步增加耗电量、耗油量。混动（馈电状态）油耗测试就模拟了这样的驾驶场景，参加该测试项目的车辆需在馈电状态后，空调调至26度，以70公里的速度在城市、郊区等不同工况连续行驶100km。
虽然处于馈电工况下，但全新英仕派e:PHEV凭借着第四代i-MMD双电机混合动力系统的强力加持，可以实现纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，以最适合当前工况的模式行驶，其中全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率可达41%。在高温及馈电工况的双重考验下，全新英仕派e:PHEV最终取得了4.67L/100km的优异成绩，甚至比官方4.88L/100km的WLTC综合工况最低荷电状态油耗更低。
高温暴晒齐上阵 全新英仕派e:PHEV带来极速降温新体验
夏季出行，高温暴晒会导致车内温度急剧上升，对于驾乘舒适性和行车安全都有极大影响，车辆空调的降温能力是保障夏季出行舒适度和安全的重要因素。
在空调降温性能测试中，全新英仕派e:PHEV在满油满电的状态下，在阳光下静置2小时，车内温度降低至30度以下只花了7分钟时间，5-8分钟车内温度基本保持26度左右。搭配上贴心的座椅通风功能，车内乘员可以时刻在最舒适的环境中享受出行乐趣。即便以 40km/h左右的城市工况行驶，在需要兼顾发动机、电池舱降温压力的情况下，车内的温度依旧保持得足够稳定、舒适。
此外，在Honda CONNECT 4.0智导互联的加持下，全新英仕派e:PHEV还可以通过手机App远程控制提前打开空调降温，或者通过语音控制调节空调功能，坐进车内即可轻松享受清凉舒适的驾乘环境。
高温连续加速测试 强电智混展现稳定性能
夏季高温，很多人会发现随着气温的升高，车辆会变得“无力”。不论是发动机还是电机，在高温环境下出现衰减是正常物理现象。此时，动力系统的可靠性就成了保障行车安全的重要因素。
在该项测试中，全新英仕派e:PHEV面对连续12次的高温零百加速/刹车测试，在开启空调的情况下也能始终保证稳定的成绩。在极热条件下，零百公里加速的平均成绩达到了7.2秒，展现出了扎实的产品品质和优异的质量稳定性。同时这套第四代i-MMD双电机混合动力系统的动力性能也令人印象深刻，基于智能动力控制系统实现全场景电驱，搭配ADS自适应减震系统、MMS运动管理系统等，完美兼顾了车辆的节能性，以及动力性。