相比永磁同步电机，异步电机最大的优势是电机转速更稳宽泛，通常最高转速能轻松达到20000转/分，包括特斯拉的一些高性能版本车型，都会用上异步电机，带来的好处就是极速更高，例如老款Model 3高性能版极速就超过了260km/h。当然，没有使用更强动力相信极氪007会有能耗方面的考虑，但面对310kW的大功率电机，想要省电还需要更多方面，那么极氪007是如何做的呢？
首先用上800V架构就一个最好办法，它可以让整车高压系统更高效，同时用上800V后车辆必然也会用上载SiC碳化硅电机控制器，更高的耐受电压、更高的电导率、更好的热稳定性和更小的能耗都是它的优势，另外配合4C充电级别的麒麟电池，也可以使得车辆续航、快充都达到了一个不错水平，产品整体数据不仅好看，也能提升综合竞争力，毕竟不少用户除了希望拥有性能，也是在乎续航的。
另外对于纯电车型来说，降低车辆风阻系数也是一个好办法，对此我们依旧可以参考同平台的银河E8，通过优化后它的风阻系数小于0.2Cd，比特斯拉Model S风阻还低，尽管官方没有提到极氪007风阻如何，但通过同样流畅的线条，低矮的车身来看，风阻系数预计同样会是一个较低的水平，所以再加速800V架构以及电控方面的优化，极氪007标准续航版CLTC综合续航688km，超长续航版CLTC综合续航870km，还拥有零百3秒内的加速，单数据就已经很有竞争力了。