丰田车的配置一向不太大气，汉兰达全系标配的配置很少，仪表盘7英寸，中控屏8英寸，没有车机系统，不过很少有人愿意用丰田的车机系统，不如接个手机使用更好。丰田的L2级驾驶辅助其实表现还可以，只是那个版本偏贵。
途昂的配置比汉兰达高，入门版至少配12英寸的中控屏，配车机系统，虽然也不太灵光，但至少人家有。只是途昂价格又不太友好。
与英菲尼迪QX60同平台，配2.0T+9AT
日产探陆与英菲尼迪QX60同平台，搭载2.0T+9AT的动力系统也和英菲尼迪QX60同源，发动机最大马力252匹，最大扭矩376牛米。
这台2.0T VC-TURBO可变压缩比增压发动机大家都很熟悉了，可实现8:1-14:1压缩比连续可变，既能提供充沛的动力，也有能保证燃油经济性。而9AT相比8AT，齿比更宽范，在不同驾驶条件下也可以更好的平衡动力输出和燃油经济性。这么大台车WLTC工况油耗仅为8.65L/100km，四驱车型也没超过9L。这也是家庭用户非常看重的点。
日产探陆四驱系统为适时四驱，多数情况下以前轮输出为主。四驱模式下后轮可以获得最大50%的动力。同时提供全地形6模式的四驱选项，包括自动、经济、运动沙地、泥地和雪地等模式。四驱加持不只是说好走烂路，日常驾驶也会更舒服，过弯或者跑高速，车辆都会更稳定。而且在日系里，日产四驱是最强的。