比如东风日产在3月6日推出的全新探陆，官方指导价23.98万元—30.18万元，该车以硬核的动力系统和硬件配置，以及高度贴合用户出行需求的场景化功能，打造出“合资品质+自主价格+豪华配置”的全能大家庭出行SUV。
合资燃油动力天花板 东风日产探陆“超强2.0T+9AT”形成代差优势
一说到日系车，总有人会说动力肉，但东风日产探陆绝对是一个例外。
将东风日产探陆与自主大中型燃油SUV神车——哈弗H9对比：东风日产探陆搭载自研2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps、峰值扭矩376N·m，在城市道路和高速油门响应非常迅捷，动力基本上踩下油门就立即有响应，加速的推背感及耗时表现，感觉处于「顶流燃油车，追平新能源」的水准。在高坡度道路，该车的动力也没有迟滞感，不用费较大脚力就能实现车辆顺畅地向前。此外，该车采用德国采埃孚9AT变速箱，拥有更宽的齿比范围，能在不同驾驶条件下，带来更丝滑平顺的换挡体验。
相比之下，作为的众多国人心目中的经典——哈弗H9的7座起步版车型，同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps、峰值扭矩385N·m，发动机驱动能力相对较弱，但是车辆的负载能力较强。8AT变速箱相比东风日产探陆9AT的顿挫感较为明显，另外实测换挡体验也没有像东风日产探陆那么灵活、迅速。