根据官方描述，2.9 米的超长轴距带来的乘坐空间，也让前排、二排、三排的家人，都能随心所欲调整自己喜欢的乘坐姿势，丝毫不受拘束。可以说，在家用SUV市场中，没有达到5.1m车身长度的车型，并不能算“真三排”。此外，探陆还拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式，让空间利用率得到最大发挥。
探陆的第二排将搭载航空座椅，采用更亲肤的NAPPA真皮面料，这种高档皮质成材率仅10%。而在座椅功能上，其搭载的座椅通风采用普遍用于豪华车的吸风系统，给家人更柔和、更健康的通风体感。座椅加热则将加热区扩大到了0.35m²，除了臀部区域外，还额外覆盖到了国人更注重的腰部保暖。
配置方面，官方特别强调了探陆的全系标配：全系标配2.0T+9AT动力组合；9气囊全域安全配置、同级唯一全系标配后排侧气囊、具备高集尘及抗过敏功能的增强型空气滤清器，能提供全方位安全保障与健康空气；12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏、Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，充分满足用户的智能座舱需求；ANC智能主动降噪系统，进一步保障座舱静谧；而电子档把、电动尾门、无钥匙进入系统、第三排一键进出功能、离开自动落锁+靠近自动解锁等一系列实用功能。
动力方面，和海外车型的3.5L V6动力不同，探陆全系搭载2.0L VC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱，发动机最大功率达185kW，最大扭矩376N·m，和英菲尼迪QX60一致。此外，探陆采用适时四驱系统，提供自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式。
编辑总结：
从产品本身来看，探陆并非是一款让人能够惊艳到的产品，外观内饰、科技层面都是如此，这也与当下自主新车的路线有一定不同，这台车所面对的消费人群是那些主张稳重、对合资产品更为信赖的群体，动力、空间、配置都挺稳，家用肯定是个好选项。但如果你对冰箱彩电、车机这类配置比较感兴趣，显然它不是你的菜。如果此刻你的备选车型是汉兰达、皇冠路放这类车型，那不妨关注一下探陆，因为就已知的信息来看，探陆的价格和配置乃至于动力系统都更有亲和力。就小编来说，探陆今天给到的预售价格可以说是比较有诚意了。预计我们也会很快拿到试驾车了，到时再来详细的和大家聊聊这台车，感兴趣的朋友请持续关注。