探陆的定位是中大型SUV，官方定位是“6座大家庭旗舰SUV”。外部方面最大的卖点就是尺寸，国内普遍存在着一种“大车”情结。5130*1981*1767mm的车身尺寸和2900mm的车身轴距，的确是同价位你能买到的相当大的车了。
小编个人觉得探陆的设计语言或者说是大体造型和问界M9有几分神似，几乎没有什么棱角，整体非常圆滑。相对于现在同级的自主热门车来说，探陆的设计算是比较保守一派的。黑色的悬浮车顶，类似于不少朋友喜欢通过贴膜来实现的双色车身，质感方面之前在广州车展山见的实车还是不错的。
车内方面，相比之下新车的中控台设计就没有太多的新意了，双联屏的布局想必大家也都是非常的熟悉了。根据官方介绍，该车搭载了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统，三方APP将会更加丰富。目前我们还没有实际体验，等日后拿到车之后再和大家分享。
这台车的核心区域在于二三两排，得益于5.1m的车身长度，探陆充分考虑了到了大家庭的用车需求，不同于“伪七座”家用车的局促和拥挤，在实用性和舒适性上大打折扣，而是基于中国大家庭用车需求，设置238mm宽的人性化中央通道和1473mm同级最宽第三排，即便是成年人也能丝滑进入，躺在第三排，而独特的第三排“一键进入”功能，也丝毫不用担心孩子争先恐后上车被绊倒。
根据官方描述，2.9 米的超长轴距带来的乘坐空间，也让前排、二排、三排的家人，都能随心所欲调整自己喜欢的乘坐姿势，丝毫不受拘束。可以说，在家用SUV市场中，没有达到5.1m车身长度的车型，并不能算“真三排”。此外，探陆还拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式，让空间利用率得到最大发挥。