在馈电高速工况下，出发时表显示总里程678km，到测试结束，车辆总里程1840km，实际行驶了1162km，但需要注意的是，在燃油用完后，纯电续航剩余里程49km是要比出发时多了19km（发动机发电），所以理论上，山海T2的馈电行驶里程为1162＋19=1181km。
到加油站再次加油，计算真实的馈电油耗。为了保证加油量更准确，采用了连续三次加油跳枪方式加油，最终加油量66.32L，计算下来，山海T2的馈电油耗：
66.32L/1181km=5.61L/100km。至此，我们也得到了这台山海T2在满油满电下的综合实际行驶里程：1162＋177=1339km。
总结：
要知道，山海T2作为一台方盒子硬派SUV，风阻系数必然会比同级别的城市SUV高很多，但我们实测出来的实际馈电油耗才5.61L/100km，满油满电1339km。这足以说明这套混动系统出色的燃油经济性，这也让我们更对接下来的行程充满期待。