第二个重点是捷途山海T2的车身扭转刚度达到32000N·m/doeg，表现不输很多硬派车型。另外，这类轻越野SUV的驾驶员大多都是越野的小白，在遇到不太好的行驶条件时，对于路况的判断其实相对来说没那么精准，出色的车身刚性也能更好地让他们顺利通过。
第三个重点是空间表现，捷途山海T2车身长度4785mm，轴距2800mm，目前全系标配5座，对于一般紧凑型SUV来说乘坐空间和载物空间表现都十分不错。但据说后续厂家还会为这款车推出7座版本，这体型要是硬塞7个座位可能也是需要斟酌一番。
第四个重点是这台车的外放电功能达到6.6kW，这对于一台插电式混动车型来说可能并不算稀奇，但捷途山海T2还支持2.2kW的车内放电功能。在如今超级内卷的工作环境下，即便是休假去露营，难免也有突发的办公需求，这时候车内的放电功能就能更好地去服务车主。
山海T2相较旅行车采用了新的插电式混动总成，目前我们试驾的全都为两驱版本，搭载1.5T+3DHT插电混动系统，综合最大功率381马力，综合扭矩610牛米，采用P2+P2.5电机总成，其中P2电机主要发电，必要情况下可以支持驱动，而P2.5电机主要负责驱动，并且承担动能回收功能。此外，这款车还配备了宁德时代43.24度电池，CLTC纯电续航208km，后面还会有短续航129km的版本。