值得一提的是，坦克400 Hi4-T的座椅非常舒适，填充面料宽大厚实，真皮皮质触感细腻，前排座椅支持10向电动调节，并配备座椅通风加热，主驾驶座还有多点按摩功能。后排座椅坐垫足够长，靠背角度舒适，坐上去会“陷”进座椅内，堪称国产大沙发！
坦克400Hi4-T的尾厢空间十分规整，标准状态下容积能达到566L，后排座椅支持4/6分割纯平放倒，扩容后的尾厢容积能达到1803L，搬载能力相当可观。新车的混动动力电池被放置在了尾厢盖板下方，虽然侵蚀了向下的隐私储物空间，却能有效保证电池在越野的时候远离地面，这与比亚迪把电池嵌入大梁之间的设计思路完全不同，孰优孰劣，有待实测检验。
坦克400 Hi4-T全系均搭载“2.0T+P2电机+9HAT”的插电式混合动力系统。这套坦克专属的越野超级混动架构采用纵置并联结构，2.0T发动机最大净功率达到180kW（245Ps），峰值扭矩为380N·m，能吃92号汽油。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，让整套系统的综合功率达到300kW（408Ps），综合扭矩高达750N·m。