通过电机配合发动机，实时优势互补，达到削峰填谷的效果，实现整车动力提升。在四驱模式下，分动器将扭矩放大2.64倍，在攀爬复杂工况的陡坡时，可持续低速大扭矩输出。同时，非解耦式机械四驱，搭配三把差速锁，即使单轮着地也能释放整车100%动力，还怕什么脱困，烂坑过不去吗？你尽管去越野，其它交给坦克400 Hi4-T。
开过电车的都知道，电机的动力输出，不像燃油发动机一样，受海拔和空气含氧量的影响。不会衰减。同时，它的37.1kW·h大容量大禹电池，支持大功率对外放电。雪山下煮杯咖啡，露营地接电看场电影，不在话下。
搭载的插电混动系统，全系标配37.1度的电池包，WLTC纯电续航105km，这个指标参数还是有参考意义的，跑一百公里纯电没有问题。
值得一提的是，它吃92号汽油，这意味着“不挑食”。去高原或人烟稀少的地方去玩，不用担心加不到油。在中国有城镇的地方就必有加油站。
接近角33°，离去角30°，最小离地间隙224mm，最大涉水深度800mm。
铁汉也有柔情一面
如果只说强悍的性能，不谈外观和配置，那直接买东方红拖拉机就好了。坦克400 Hi4-T这位铁汉也有“柔情”的一面。
外观方面，新车基于都市机能美学的理念，从都市几何建筑中汲取灵感，大量的线条元素，映射出年轻的锐气，浓郁的机甲风格，造型威猛霸气，浑身都是硬朗干练的线条。无论是粗犷的双横辐中网、悬浮式前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，无不让人心动。
在细节层面，“凌厉风刃”车身线条，搭配铆钉野性轮拱，以及车尾的半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯，营造出一种不惧一切的铁汉肌肉力量。
坐进车内，虽然处处充满越野气息，但新车却处处透着豪华和细腻的气息。诸如Nappa真皮，配备通风、加热、按摩功能的座椅，双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置的加持，让开车越野更像是一场享受。