在动力系统方面，东风风神L7配备了一套由1.5T发动机和单电机构成的插混式动力系统。这套系统的总功率高达265kW，而其总扭矩达到了615N•m，这个数据放在同级车型中也算领先。而为了提供持久的续航能力，该车型选用了中创新航生产的磷酸铁锂电池组，容量分别为17kWh和30.32kWh，使得车辆的综合续航能力能够达到1500km。此外，这款新车还装备了先进的全域5C快速充电系统，电池电量充至80%仅需26分钟，大大提升了用户的使用便捷性。
之所以有如此强劲的动力和超长的续航表现，马赫电混PHREV技术成功将功率分流与串并联混合动力技术相互糅合，并规避了各自的短板。通过一套行星齿轮排列、两组定轴齿轮及两套同步器的运用，实现了多档位串并联操作与双模式功率分流，此举极大提升了发动机转速控制的精准性与平稳性，为用户带来了媲美CVT的顺畅换挡体验，同时在节能方面亦达到了行业领先水平。
除了性能上的卓越表现外，新车在设计层面的表现也值得关注。东风风神L7继承了燃油版皓瀚车型的经典家族化设计元素，同时融入了新能源车型惯用的简约风格。车头部分，封闭的进气格栅两侧设置了独特的导流槽，呈现出鲜明的V型线条，并与雾灯组灯带设计相融合，为整车增添了一抹个性化的风采。保险杠区域的大尺寸进气口与车身线条相互呼应，并采用了贯穿式日行灯，与两侧的LED大灯组紧密相连，流畅的线条不仅拓宽了车身的视觉效果。