近期，东风汽车集团举行了“东风汽车混动技术开放”日，在此次活动中，他们隆重推出了最新研发的东风马赫电混PHREV技术。与此同时，首款配备这项先进技术的车型东风风神L7也首次揭开了神秘面纱。这款新车预计将在2024年的北京国际车展上与观众见面，作为品牌首款搭载插混动力的车型，东风风神L7也被看做是品牌的救星，那它实力到底如何呢？
在动力系统方面，东风风神L7配备了一套由1.5T发动机和单电机构成的插混式动力系统。这套系统的总功率高达265kW，而其总扭矩达到了615N•m，这个数据放在同级车型中也算领先。而为了提供持久的续航能力，该车型选用了中创新航生产的磷酸铁锂电池组，容量分别为17kWh和30.32kWh，使得车辆的综合续航能力能够达到1500km。此外，这款新车还装备了先进的全域5C快速充电系统，电池电量充至80%仅需26分钟，大大提升了用户的使用便捷性。
之所以有如此强劲的动力和超长的续航表现，马赫电混PHREV技术成功将功率分流与串并联混合动力技术相互糅合，并规避了各自的短板。通过一套行星齿轮排列、两组定轴齿轮及两套同步器的运用，实现了多档位串并联操作与双模式功率分流，此举极大提升了发动机转速控制的精准性与平稳性，为用户带来了媲美CVT的顺畅换挡体验，同时在节能方面亦达到了行业领先水平。