其三，创新的i-Control智慧电控系统，采用自学习场景识别AI算法，可基于出行路况预测，自动实施最优控制策略。风神L7用户无需手动切换3种动力，系统根据实时路况及驾驶习惯，自动匹配最优的驾驶模式。
其四，安全耐用的马赫电池，采用行业独创的高效成组技术，打造“军车级安全装甲”，并对电芯实行四重安全强化，通过了超行业标准的严苛安全测试。它还采用AI自修复算法，电池循环寿命达到2000次以上。
长续航、低能耗、强动力、高安全、超舒适——马赫电混PHREV的综合优势，率先赋能在风神L7上，全面提升混动体验，满足全场景用车需求，带给用户领先同级的驾乘体验。
而在实际试驾过程中，风神L7也将这种优秀的技术实力完全展示出来。
对于东风风神L7最直白的“长长长续航”，205km的纯电续航到底存不存在“虚标” ？在官方直播测试中，由昆明机场行驶至弥勒的2个半小时内，在几近满载、全程空调、大部分时间90-100km/h高速行驶的情况下，在跑完官方标定的205km后，电池还剩23km的里程，表显累计续航可达228km，坐实“反向虚标”。
再说动力上，东风风神L7搭载了一台马赫1.5T混动专用发动机加上4档DHT混动专用变速箱，发动机热效率高达45.18％，此外45kW充电功率由30％-80％超快充仅需26分钟，外放电功率达到3.3kW，可持续外放电达8小时以上。