而在行驶过程中，转向系统反应灵敏，指向性不错；车辆采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，悬架调校总体上是偏向舒适，隔绝了大部分的细碎震动；整车NVH做的也非常到位。高速行驶时听不到胎噪，也很难察觉到发动机的噪音。
可以说，拥有马赫电混PHREV混动技术的风神L7，有着更长的纯电续航、更低的馈电油耗，以及更极致的操控性能，这就是风神L7的实力所在。
基于这些优势，可以想象一下拥有一台风神L7是多么惬意。工作通勤时，205公里的纯电续航可以满足一周的城市出行需求，用车成本更低；在长途旅行时，也可以有效减少进入服务区补能的次数，再也不怕节假日高速服务区的拥堵情况。
同时，在智能科技已经深入影响到日常生活的今天，风神L7也同样表现优秀。风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱，14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏的搭配，以简约的仪表加上智能的中控屏，营造出智能和科技的氛围。
而且，为了将“智能”进一步展现，风神L7全系标配了8155芯片，以强大的硬件打造出极致的交互功能，实现毫秒级的语音响应速度，让座舱交互体验更为流畅。更重要的是，还支持高频场景的免唤醒，并且车载功能语音控制实现全覆盖，简单说说就能轻松控制。