进入座舱内，能够明显感受到红旗EH7的科技氛围相比燃油车有了质的提升。6英寸液晶仪表+15.5英寸中控屏幕共同组成了一块曲面双联屏，大大提升了整车的科技感。同时，内置骁龙8155芯片，无论是车机交互的响应速度和流畅性都会有不错的表现。除此之外，红旗EH7还配备了AR-HUD抬头显示系统，不仅导航、速度等行车信息一目了然，而且提升了驾驶安全性。
而提到安全和智能，怎么能少的了智能驾驶功能。红旗EH7配备了22个感知传感器，可实现全方位的环境感知，除了可以实现常见的智能驾驶辅助功能外，还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能，对于新手们而言，简直是就是出行利器。
红旗的“不变”：是硬核技术和安全品质
在燃油车时代，红旗能够在高端市场占有一席之地，不惧合资甚至豪华品牌对手，凭借的就是强大的技术实力和安全品质。前者是红旗市场竞争的最强武器，后者则是红旗品牌内涵中的“最大豪华”，而这两点，在红旗EH7上同样得到了传承。
首先，在最重要的三电方面，红旗EH7可以说代表了目前红旗在电动化技术上的最强实力。在驱动电机方面，红旗EH7采用了自研“三高”电驱系统，同时提供单电机、双电机版本的车型，且其配备了111kWh的电池组。后电驱系统峰值功率253kW、持续功率80kW，前电驱系统峰值功率202kW、持续功率70kW，整车总功率高达455kW，0-100km/h加速仅3.5秒。这样的动力参数，已经不输给那些V6，甚至V8这样的大马力发动机。