红旗EH7的15.5英寸多媒体屏幕值得拿出来单独说说，其造型并不规则，显然是为了设计感而平添了许多生产成本，但分辨率依旧做到了2776x1022，还是TFT材质，并有高通骁龙8155芯片做支持。但可惜的是，红旗EH7的语音识别控制仅支持双区域，且可控的内容相对造车新势力来说也偏少。
很显然，红旗EH7在堆料方面并不手软，在设计方面也足够大胆，最终只能以22.98万元起步的厂商指导价进行上市。毕竟，也不是每款车型都能和智界S7那样，愿意以一个更震撼的价格来抢市场，用余承东的话说便是：“目前四个版本的售价都是亏损的，未来销量上来之后成本会逐步降低，实现扭亏为盈。”
当然，红旗EH7肯定不会在价格战的大环境中坐以待毙，不仅拿出了20000元置换补贴、赠送价值5000元的充电桩，还有首付50%、2年0息的金融变相优惠；同时，总价值14500元的3年期保险、总价值5850元的每年1500度公共充电，也都变成了购车权益，红旗EH7显然是把一部分售后的成本也算到了车价里。