该车型所搭载的单电机输出性能已经达到344马力，双电机版本综合输出619马力，其实选择单电机版本已经是高性能的表现了，毕竟小米汽车的入门单电机只是299马力。而且现在很多新车的发布会上总是喜欢标榜自己的电极高转速，只是红旗汽车这方面的宣传没有那么明显，实际上该车型的电机转速22500转，属于目前的第一梯队，比小米汽车那款电机转速还高。
而且从电池组容量来看，红旗EH7最入门就给你用上了75度的大电池，中高配版本更是提升到111度，所以入门版本续航能力做到了600公里，续航能力最强的820pro版本已经做到了cltc工况下的820公里充电续航，这同样也是目前纯电动车领域的第一梯队表现。
作为一款标准的中大型C级车，这款车的尺寸表现同样可圈可点，车身总长度4980mm，轴距做到了3000mm，而且车身侧面看并没有完全采用那种夸张的轿跑溜背，尤其车身C柱位置有明显的折线，整个车顶相对平台，所以后排乘客头部空间表现在同类型领域是比较宽敞的。