至于机械层面，红旗EH7采用了前双叉臂、后五连杆的底盘结构，根据版本的不同提供搭载75kWh、85kWh或111kWh电池包的车型。其中单电机车型采用一台最大功率为253kW（344马力）的后置电机，根据不同的电池包能提供600km、690km以及820km的CLTC工况续航。
而双电机车型则是增加了一台最大功率202kW的前电机，系统总功率也达到了455kW（619马力），搭配85kWh电池时能提供640km的续航，0-100km/h加速仅需4.2秒。而在搭配放电功率更强的111kWh电池时，则是能提供760km的续航，同时0-100km/h加速成绩也提升至了3.5秒。
其实在动力性能以及续航能力的维度上，红旗EH7与同级别那些热销车型相比都丝毫不落下风，但是在新能源车发展到了如今，且消费者已经日趋理性的当下，动力与续航反倒不再成为影响大家购车决策的首要因素，补能速度、智能化装备以及智驾能力却越来越受到电动车消费者的重视。