在外观上，EH7的封闭式前脸能让人一眼就看穿他的新能源身份，7字型的大灯灯组也能看到一汽以及红旗品牌下的家族设计风格。而为了让这款红旗新能源子品牌下的新车能够与其它传统产品区分开来，除了全新的LOGO以外，红旗车型标志性的机盖中轴装饰条在这台车上也没有出现，取而代之的是一条机盖上的隆起。
既然EH7的定位为中大型轿车，那它在体型上自然也是有着相当分量的，新车的长宽高分别为4980/1915/1490mm，虽然长度上有些保守，但是轴距却是直接达到了3000mm，为了保证后排乘客的乘坐空间，我们也能看到红旗在EH7上采用了时下新能源车惯用的溜背式轿跑车顶。
EH7的整车都没有太多跳脱的设计元素，贯穿式的尾灯以及两边的异形灯组成为了车尾部分为数不多的设计亮点，不过平庸大气的风格反倒是符合红旗品牌给人们一贯的印象。
进入车内，样式新奇的方向盘搭配15.5英寸的曲面异形屏，一眼看上去确实有着不错的科技感，不过几乎取消所以物理按键，全部改由电容感应式按键的做法，我认为还是值得商榷的。
中控台的造型在一开始会让人以为EH7采用了双联屏的设计，但是实际上液晶仪表盘的尺寸仅有6英寸，分辨率也只有1280x640，仪表盘与中控屏之间则是由一块赤裸裸的黑色塑料连接到一起，与其它主流新势力品牌的设计相比起来，显然有些“寒碜”了。