此外，从A柱前移、C柱后移的设计来看，红旗EH7也考虑到了车内的空间，这种设计能够尽可能的发挥车辆尺寸带来的空间优势，营造出更大内部空间。值得一提的是，到底是来自北方的车企，红旗考虑到了隐藏门把手的弊端，内置的马达最高可输出100N的力，可以轻松破除5mm厚的冰层。
车内部分来看，采用了大范围皮质材料包裹，体现着红旗的高端传统。6英寸液晶仪表和15.5英寸悬浮中控大屏的组合也将车辆的智能气息完美发挥，并支持大尺寸AR HUD抬头显示。同时，座舱系统采用了自主首创视网膜级的视觉显示、红旗音响声学基因、多模态主动情感交互等一系列领先全球的技术，可实现沉浸式5D球幕体验。智能驾驶上配备了22个感知传感器，可实现全方位的环境感知。具体功能层面，红旗EH7可实现常见的智能驾驶辅助功能，同时还能实现AEB主动刹车、紧急车道保持、紧急转向辅助等功能。另外，红旗EH7还支持多场景自动泊车辅助、倒车循迹等功能，这一点对于新手或女司机来说，绝对可以说是福音。
动力及续航方面，红旗EH7搭载自研高转速电机，转速高达22500转/分钟；全车总功率455千瓦，0-60公里时速加速可达1.8秒，80-120公里时速加速时间仅2.3秒。行业首发低温电芯，冬季续航保持率可达到70%，工况续航820公里车型，冬季续航可超过500公里。