车厢布局也颇有创新意味，采用了新势力常见的极简风格，但中控台与屏幕都有较多的弧线，造型上并不单调，扶手台全部用来储物。中控台与门板的融合度较高，台面是大面积皮面覆盖，触感舒适，顶部有环绕式氛围灯。比较有特色的是中控屏与仪表屏的连体结构是圆角梯形，两者之间还有弯折的曲面变化。
方向盘造型有些奇怪，是圆角矩形，上半幅镂空面积大，给前方屏幕留出视线。采用仿皮材质，触感舒适，尺寸合适，右后方集成了怀挡式电子挡位，操控便利。横幅上多功能区域采用平面化布置，利用表面凸起来界定区域，考虑周到。左侧用来控制标配的L2级驾驶辅助系统，包含自动泊车入位和循迹倒车的功能。
中控屏尺寸为15.5英寸，但并非矩形屏幕，右侧有圆弧和尖角部分，这样的异形屏幕成本较高。功能上，将音乐的播放键放在右下角，让副驾驶也便于操控。提供高通8155芯片，触控流畅度不错，大部分功能都可通过屏幕控制。语音系统支持双音区定位，免唤醒词和连续对话，基本的交互没问题。