红旗EH7定位中大型轿车，基于全新的FMEs“旗帜”超级架构所打造。该车型提供了不同容量的宁德时代三元锂电池，包括75kWh、85kWh和111kWh，对应的纯电续航里程分别为600km、690km和820km。接下来让我们多维度详细说说该车的实力，看在当今腥风血雨的新能源汽车竞争环境下，是否有着一战之力！
外观——远看新势力，近看有设计
红旗EH7车身尺寸为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。最大特点就是乍眼一看很像一辆设计超前的新势力汽车，完全没有以往红旗汽车的固有印象。但在一些细节之处，还是可以发现很多实用，好用的小细节。
隐藏式的车门把手，虽然能很好地降低风阻，但在北方这样设计的门把手经常被人吐槽会因结冰而被冻住，无法正常开启车门。红旗EH7的门把手马达输出动力足有100牛，可以轻松突破5厘米厚度的冰层。
内饰——豪华的传统与优雅的现代相结合
一体式舒享座椅+环抱式悬浮中控，多种智能配置加持，打造红旗EH7的舒适座舱。
1.96平的全景天幕，不仅大，紫外线隔绝率超99%，隔热率超80%。提供全车超开阔视野的同时，也保证了车内温度及乘客不会被晒黑，这对我们女生来说实在是太实用了！
此外，红旗EH7内饰还配备256色沉浸式氛围灯；私享主驾头枕，导航及音乐，互不干扰；整车出色NVH，打造安享静谧空间。
动力——极致性能，随心所驭
红旗EH7搭载自研电驱系统，具有超高效率，超高功率，超高转速的特性。电驱系统最高效率达96%，后电驱系统峰值功率253kW,持续功率80kW，前电驱系统峰值功率202kW，持续功率70kW，整车总功率455kW，电机最高转速可达每分钟22500转。可实现零百加速3.5秒，极速可达190km/h。配备前布雷博固定卡钳+博世IPB制动系统，100km/h-0的制动距离只要35.3米。