而在比拼“堆料”的过程中，一些车型依然让消费者感觉到“差点火候”——尽管这些车型屏幕又大又多、“冰箱”“沙发”齐全，甚至前些年成本单价能顶一辆B级车的激光雷达，现在20万以内车型上也都能找到。但仍有相当一部分消费者觉得，这些车型所呈现出的“质感”，依然不高。
一辆车所谓的“质感”，其实并不是玄学，更不是单纯由其价格所决定的。“质感”二字，蕴藏在造车的细节之中：比如车身线条的设计，或内饰颜色的搭配，就能带来截然不同的视觉质感；比如车辆的静音和避震效果，与乘坐质感有着莫大的关联；再比如在底盘和动力的配置调校，加速和刹车是否线性，转弯时对侧倾的抑制，都对一辆车的行驶质感有着微妙的影响。
这些关系“质感”的细节，并不被所有品牌所看重。在一种造车理念中，用最低的成本堆砌出一辆“配置高”的新车，哪怕在软硬件的调试上还有问题，但只要能通过OTA迭代升级解决，就能以最低的成本抢占最大的市场。
而传统主机厂，则有着更为持重的造车逻辑。从设计到配置，从驾控到安全，红旗这样的老牌央企信奉的原则仍然是“慢工出细活”，经过大量测试、调整、修改，把功夫花在配置表之外的诸多细节，最终才能拿出一辆好车。
什么是“造车底蕴”？这种态度就是。
在红旗EH7于3月20日上市之后，我们尤其能够感受到红旗通过这辆新车所传达出的独到匠心。
红旗，是所有中国人对于汽车最早的记忆之一。时光荏苒，红旗随着中国汽车工业一同成长、共同进步。如今的红旗，以越来越丰富的车型，越来越亲民的门槛，让更多中国普通老百姓，享受到以往被视为只有“豪华车型”才配享有的出行体验，与此同时，红旗也通过不断的打磨，在“质感”层面精益求精——站在这个高度来看，红旗所代表的新时代造车哲学，才是真正“为人民造车”。坚持“一切为了用户、一切服务于用户、一切谦敬于用户”理念的红旗品牌，绝不哗众取宠，而是从细节关怀每一个使用者。
比如在内饰的设计上，红旗EH7就秉承自然灵动的设计理念，打造出立体错落的空间布局。与一昧堆料，把屏幕越做越多的风格相比，红旗EH7充分展现了中式“留白”美学精髓，也显现出更高雅的格调。
在红旗EH7的车内，从每一个角度都能感受到不一般的质感。
论听觉，红旗EH7搭载14扬声器，搭配1640W大功率功放，还运用中国古典音乐“宫商角徵羽”的调音理念，融入编钟、唐鼓、古铮等国宝级乐器音色，实现高频清、中频透、低频厚，整体表现十分优秀；
论触觉，红旗EH7座椅使用纯植物提取鞣制真皮，质感亲肤舒适，方向盘按钮、出风口触控面板及门板扶手等部位，采用一体成型水晶面板，视效晶莹剔透、触感水润微弹；
论嗅觉，红旗EH7的智能香氛系统配备四种自然清新的香调风格，搭配智能空气净化系统，实现PM2.5高效自动净化，同时配备离子发生器可以产生大量负氧离子，去除车内异味，为用户营造媲美森林氧吧的健康舒心环境。