宋L加速最快的当属四驱版，预售价28万元，前后双电机，最大功率380千瓦（517马力），最大扭矩670牛米，0-100公里/小时最短加速时间为4.3秒。这款车电池容量为87.04千瓦时（容量为87.04度电），最长续航602公里。
前窄后宽的轮胎设计一般应用在跑车上，前轮使用窄轮胎可以获得好的操控性，后轮使用宽轮胎宽可以提升抓地力，从而提升整体运动性能。据介绍，宋L使用前窄后宽轮胎，高速变道时最大侧向加速提升10%。
与大功率的动力输出相配合，宋L全系采用了前双叉臂+后五连杆的悬架系统，这套悬架系统特点是轮胎抓地力强，车身侧倾小。
与此同时，宋L还装备了云辇-C车身控制系统，系统由加速度传感器、高度传感器、云辇智算中心和电控减振器等组成。可根据传感器采集路况信息，对电控减振器进行主动调节，实现阻尼的无级自适应变化。据介绍，颠簸路面隔振率为96%；紧急制动时车身俯仰角减小约28.5%；快速变道侧倾角减小约41.2%。
悬架和云辇-C系统配合一方面提升宋L的操控性能，让输出的动力有用武之地，特别是四驱版670牛米的扭矩能够尽可能多的用在驱动车辆上，减少动力传输损失；另一方面，减少车身侧倾和晃动，可以提高乘坐舒适度，猎装车要性能也要舒适度，毕竟不是只强调性能的跑车。