进入车内，奔腾小马秉承了微型电动车一贯的简约风，虽然未配备中控大屏，但贯穿式出风口也算是一种惊喜了吧。与此同时，新车还配备了双辐式方向盘，液晶仪表盘也并未缺席，还可在副驾进行调频收音机和空调控制等日常操作，换挡机构为旋钮式。配置方面，新车全系标配主驾安全气囊，高配车型还拥有集成式定速巡航等越级配置。
众所周知，空间表现是微型电动车的最大短板，但奔腾小马却将灵活多变发挥的淋漓尽致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3000/1510/1630毫米，轴距为1953毫米，数据上全面碾压五菱宏光MINI EV（长宽高以及轴距分别为2920/1493/1621/1940毫米）。虽然后排的乘坐空间不能用宽裕来形容，但至少能保证应急时的实用性，放倒后排座椅后还能进一步提升后备箱的储物能力。毕竟对于这个级别来说，更便捷的停车入位和狭窄路段的行驶能力才是消费者最大的需求。值得一提的是，新车还提供了三门四座和两门两座两种版本可选，郝哥感觉四座版更适合经常接送孩子的宝妈们，两座版则可用作您的日常上下班通勤代步。
关于动力，目前奔腾小马已知信息依然十分有限，根据部分曝光参数获悉，新车将采用磷酸铁锂电池，并布局为后置单电机，电动机总功率20千瓦（27马力），续航里程预计提供120公里和170公里两种可选，不知未来是否还会推出长续航版本，慢充口位于前脸车标位置，旁边还配有玻璃水加注口。