而得益于星云平台所带来的新一代E2架构高效电驱、上汽集团90kWh魔方电池和高阶BMS系统，大家7不仅拥有高达605km的CLTC续航里程，上汽大通独有的双仓换电站可以实现左右两侧的换电机构同步配合电池拆装，仅需90秒即可完成极速换电。在全球也是首屈一指的极速换电能力，完美解决了MPV长距离出行的潜在问题。
毫无疑问，这一系列创新的功能和产品亮点体现的是“大家”背后的技术积累和在市场消费端的落地应用。在产品布局全面的基础上，“大家”系列通过多种个性化亮点配置，满足了每一位家庭成员的多元化需求，不只是满足他们的主要需求，连潜在需求都被挖掘出来，并在产品上落实。
作为一款专为大家庭出行设计的高端MPV，用户最底层的品质需求也在大家7上得以充分实现。大家7以及“大家”品牌旗下的产品都产自上汽大通的南京工厂，而这一工厂也被达沃斯经济论坛评选为代表工业4.0先进智造的“灯塔工厂”。这就意味着大家7的品质不只是符合国内的标准，而是具备世界顶级认证的。
在定义一款好的高端新能源MPV车型这件事情上，上汽大通通过大家7这款车型呈现了一个极佳的解法。而这种解法，不光是在国内发光发热，更是在全球范围内大放异彩，让上汽大通以“高质高价高端”的形象，获得更多的认可。
以用户价值为第一出发点，“高质高价”的大通获得认可
作为一家从诞生伊始就面向全球的中国车企，上汽大通在海外同样取得了出色的成绩，在众多发达国家和市场拿下“多品类第一”。截至目前，上汽大通MAXUS海外累计销量已经突破30万辆，并且发达国家销量占比达90%以上。而“大家”新能源系列，同样是最能代表上汽大通在新能源领域技术实力的产品，诸如大家9、大家6、大家5等车型，已经在与国际主流品牌同台竞技中，在欧洲、澳洲、美洲等多个海外市场创下多项“首款”、“第一”。
远的不说，单论高端豪华MPV市场长期被国际大牌占据的香港市场，上汽大通就以“大家”系列入局香港市场并迅速斩获多项“第一”。作为香港第一款电动七座MPV，大家9在不到三个月便畅销超500辆，拿下领衔香港MPV新车注册排行榜，总销量超过丰田艾尔法等一众老牌MPV、位居香港MPV市场单一车型首位。值得一提的是，大家9在当地售价达到50万元HKD，是目前中国品牌在香港售价最昂贵的车型之一。
如今，上汽大通MAXUS已经在欧洲、澳新、美洲等高端发达市场，以及正处新能源增长期的东南亚等市场，成功抢占国际品牌头部地位，并且产品售价均比肩甚至超越豪华品牌，实现以“高质高价”攻占全球高端发达市场，成为“全球发达国家首选中国MPV”。
不夸张地说，上汽大通MAXUS正代表中国品牌，在全球高端发达市场展现愈加强大的“中国力量”，也让上汽大通巩固了“MPV世家”身份，更成为全球用户选购新能源MPV的“最优选”。
从国内到海外，一系列成绩的取得，让我们看到背靠强大上汽体系的上汽大通，面对新能源所带来的百年未有之大变局，正随着这股变革之风，以“大家”系列向着高端新能源MPV市场发起冲击。我们有理由相信，随着上汽大通MAXUS大家7等一系列车型的上市，存在于上汽大通设想中“千人千面”的高端乘用化出行体验，在未来将一步步地变为现实。