电动化的裹挟，带来了汽车市场新的发展可能性。尤其是让以往并不处于市场中心点的高端MPV，成为了市场的新宠儿。新能源动力技术的发展，让MPV这个本身就拥有空间优势和舒适特性的车型，在平顺性和经济性上更进一步提升，从而使其成为了更多家庭消费者的选择。而一系列新车型的上市，则让这个细分市场呈现了前所未有的“热闹”。
然而，“热闹”的背后却是一地鸡毛。为了追求高端的定位和更高的单车售价，很多品牌推出的新能源MPV不但价格动辄30万元起步，同时有相当多的产品，其特性并未从用户的需求出发，而是人为地“制造需求”。这也让这些产品的体验逐渐变得雷同，颇有种“整花活儿”的既视感，却无法真正解决MPV市场的需求多元化以及市场细分化大趋势。尤其是对于那些真正有舒适多人移动出行需求的大家庭来说，在市场上难觅一台真正为自己打造的车。
好在，上汽大通在这个时候带着大家7出现了，20多万元的价格优势，加上比肩30万级以上车型的实用配置，让大家7得以备受关注。
在中国MPV市场，少有像上汽大通这样，从一开始就深耕多人出行领域，并长年深耕MPV市场的汽车品牌。而在面临消费升级趋势和用户需求追求个性化的时代背景时，上汽大通并没有选择简单的“随大流”，而是深挖用户出行场景，为用户提供更多个性化选择，以满足消费群体日益多元的用车需求，以期成为“个性化多人出行体验”的“引领者”。
