针对中国特有的城市道路交通环境，星纪元ET的城市领航辅助功能进行了本地化适配。该功能覆盖了城区主干道、辅路支路，甚至乡间路和景区路等多种道路类型。城市领航辅助预计将在第二季度对首批城市进行OTA（在线升级）开通，而第四季度计划推出不依赖高精度地图的城区辅助驾驶方案。
智能泊车系统则包括了自动泊车、遥控泊车、自主代客泊车和跨层泊车等先进功能，进一步提升了车辆在停车操作中的智能化水平。此外，星纪元ET还实现了智能驾驶与智能座舱AI大模型的融合，允许用户在智能驾驶过程中与虚拟语音助手进行交流，通过语音控制来完成智能驾驶的各项操作，增强了人机交互的直观性和易用性。
安全方面，星纪元ET在设计上注重了结构安全和电池保护。该车型采用了2.0笼式太空舱设计，其车身材质中高强度钢材和铝合金的占比达到了88%，这一比例的选用显著提升了车身的刚性和抗压性能。具体来说，车顶的抗压强度设计超过11吨，理论上可以支撑相当于五辆星纪元ET的重量。此外，车辆的后纵梁采用了一体化压铸技术，结合Z向超大截面设计，这有助于在发生外部冲击时分散和吸收冲击力，减少对车身主体结构的损害，尤其是通过底部的3根贯穿式座椅横梁，有效保护了底部的电池电芯免受挤压。
