在外观方面，新车在前脸部分相关所述虽然覆盖了伪装，但与探险者EV有着八成相似，相对方正的车鼻有着长方形的封死面板上格栅，左右两侧引出了扁平的略微上翘的大灯组，内部有着熏黑的样式，显示出不错的运动感，前保险杠部分则加入了贯穿式下格栅，并且左右两侧雾灯区不忘C字形的进气道装饰，有效的提升了层次感和辨识度。
在车身侧面新车则有着相当标准的跨界轿跑车线条，相比ID.5整体姿态几乎完全一致，短前后悬长轴距的车身比例也没有变化，不过延续了探险者EV略带棱角的造型，无论是A柱处与车顶的拐角，而C柱处相似的设计都显得更加硬朗，而非隐藏式的车门把手，有框车门等也是标准美系电动车属性，并不太追求风阻系数和前卫感等元素，当然目前的钢圈轮毂肯定只是测试使用，并不代表任何内容，只是有效的遮住了后轮的刹车组件，没办法一眼看到鼓刹的MEB标准配置。
在车尾部分，贯尾灯明显采用了贯穿式的布局，细长的红色灯带已经清晰可见，下方似乎还有着粗壮的装饰和弯折，并向内凹陷，显示出不错的层次，整体视觉效果高耸，也是ID.5的风格相似，但没有后者的分体式尾翼，显得更加稳重，掀背式尾门当然不会缺席，后保险杠部分则采用倒梯形牌照悬挂位置，与整车的风格形成统一。