经过专业调教的底盘不仅拥有低至4.95m的转弯半径配合小巧的车身在日常驾驶过程如鱼得水，并且其还拥有强悍的刹车性能，百公里时速刹车距离仅为37米，同时为了杜绝因刹车力度不均衡导致的刹车点头带来不好驾乘感受，江淮钇为3还配备了制动末端压力调节功能，确保刹得短且刹得稳。
智能化方面，L2级别的驾驶辅助系统、540°透明底盘、科大讯飞四音区智能语音助手、科大讯飞飞鱼3.0车机系统和华为车机应用生态一应俱全，并且支持全生命周期的OTA，将10万级电动车的智能化水平再次提升一个级别。
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搅动的不仅仅是纯电小型车市场
江淮钇为3的推出，对于整个纯电小型车市场都会产生影响，比它便宜的产品力不如它，要么续航少、安全性差，要么智能化配置低，比如五菱宏光MINIEV等产品；跟它产品力差不多的却价格基本都比它更贵，比如欧拉好猫等。