面对里程焦虑，钇为3主要利用降低风阻系数、降低车身重量以及提升车辆的热管理的能力来进一步增加车辆的续航能力，搭载41kWh和51.5kWh的电池包可以在CLTC工况下续航405km和505km，并且30%-80%的快充时间只需要半小时。作为一台小型的电车，可谓将成本范围内能用的技术都搭载上了，只为带来一台没有里程焦虑的车。
面对安全问题，江淮钇为3从源头上杜绝一切风险，搭载的0热扩散蜂窝电池采用圆柱电芯的仿生学设计，拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，实现了电芯不同生命阶段、不同失效模式、不同失效位置的0热扩散，即便某个电芯发生火情也会被有效隔绝避免整个电池包出现热失控引起自燃。而CTB车身电池一体化的设计在应对碰撞的时候，不仅能能避免因撞击形变挤压座舱空间还能保护电池包。
面对消费者对于驾驶感受和科技感的诉求，钇为3搭载了全球首款九合一电驱动系统，是目前集成度最高的电驱动系统，峰值功率100kW，最高车速150km/h，整体更加紧凑也在一定程度上可以为车身降重，而对操控而言降低重量远比提升动力来的更直接、更有效。
