举例来说，Città（城市）是为在市内日常行驶而设计的零排放驾驶模式。如果为电机供电的锂离子电池需要充电，而附近没有充电站，V12发动机将在此时介入，在Recharge（充电）模式下，短短几分钟即可为电池充满电。新车在电动模式下即可驶入有排放限制的历史名城市内。悬挂系统、牵引力控制和变速箱完美配合带来绝佳的舒适性，而空气阻力的减少使Città（城市）成为最省油的驾驶模式，其最大功率额定为180马力。
Strada（道路）模式完美适用于日常驾驶和长途旅行，提升的舒适性与改善的运动感相得益彰，输出高达886马力的动力。V12发动机始终处于工作状态，同时在Recharge（充电）模式下以最优化和最大化的充电量确保电池持续充电。电驱动前桥支持扭矩矢量和主动空气动力学的运转，在车辆高速行驶时，例如在高速公路上，提供最佳的车身稳定性。
Sport（运动）模式使LB744展现出截然不同的个性，此时的操控设定旨在提供充满激情的驾驶体验，在Recharge（充电）、Hybrid（混合动力）和Performance（性能）三种组合模式下都能获得不同的驾驶乐趣和响应导向。通过混合动力系统的辅助，内燃机发动机在三种模式下都处于工作状态，可输出最大功率为907 马力的强劲动力，V12发动机也爆发出极具吸引力的声浪。变速箱做出最迅速的响应，而悬挂和空气动力学设计进一步增强了车身灵活性和过弯时的驾驶乐趣。