方程豹豹5不论是硬派的外观、豪华的内饰还是越野能力上的表现都非常有竞争力，而且定价上正好处于坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T之间看上去火药味十足。虽然这两款坦克的车型的车身尺寸会更大一些，且在长城在越野领域上深耕多年具有老道的越野经验与良好的口碑。
但是在全新的新能源领域比亚迪何尝也不是有着多年的技术积累和不错口碑，方程豹豹5作为后起之秀最大的杀手锏莫过于首搭的DMO越野混动系统。不仅在动力输出上更加“豹力”越野时完全可以靠力大砖飞的动力和三把差速锁通过绝大部分地形，更重要的是在这么强劲的动力下背后方程豹豹5在日常代步中拥有非常逆天燃油经济性。
而且还有例如云辇、6千瓦对外放电和对车补电以及20千瓦原地发电这些“人无我有，人有我优”的越级配置加持下能不能从坦克品牌中抢到新能源硬派越野这股潜力非常大的市场，甚至蚕食传统燃油越野车市场。这场自主品牌之间的“恩怨对决”，谁能成为最后的赢家就让我们拭目以待吧！