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银河E8速度-座椅-车身

银河E8速度_座椅_车身

摘要来自:《行业首次20吨失控重卡夹击 吉利银河E8如何“硬刚”成功》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行业首次20吨失控重卡夹击 吉利银河E8如何“硬刚”成功》的片段:

下面来详细介绍一下碰撞的过程以及结果,银河E8将与左侧10吨重卡静止且成平行状态,另一辆10吨重卡则以30km/h的速度垂直撞击B柱,模拟道路行驶中遇到的极端交通意外情况。这对于一般的车型来说已足够苛刻,但纯电的银河E8还需要面临电池保护的问题,那么测试结果怎么样呢?

在碰撞结束后,可以看到整个成员座舱保持完整,主要结构没有明显的变形,A、B、C柱未发生结构性失效。碰撞结束后车辆及时打开双闪,车门自动解锁并弹出把手,E-Call紧急救援功能启动,人工客服成功接入。车内假人获得了优秀的综合得分率,前排安全带预紧点爆,侧气囊、侧气帘及时点爆;安全带未发生失效,座椅安装点及座椅骨架无明显变形。银河E8碰撞后高压迅速下电,且电池包未出现起火、未爆炸、未冒烟等现象,电解液也无泄露。

银河E8成功地通过了测试,在近乎极端苛刻的测试条件中,为车内成员提供了珍贵的生存窗口。银河E8在提升安全性方面进行了不少努力,在应对正面碰撞方面,吉利银河E8白车身轻量化系数低至1.74,高强度钢和铝合金使用率达80.3%,有54.1%关键安全件采用超高强度钢及热成型钢,车身扭转刚度达到41000Nm/deg。

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